Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
—— Mentor from Kosovo
—— Haitham from Saudi Arabia
—— Rusty Brown from CA , USA
—— Ismaila Silue
—— Malkhaz Bregadze
—— Soni
At 9:50 on November 2, 2019, the Bayu Tunnel, a key control project of the Lhasa-Linzhi section of the Sichuan-Tibet Railway and classified as a first-level high-risk tunnel by the State Railway Group Corporation, was successfully opened. Vào lúc 9:50 ngày 2 tháng 11 năm 2019, Đường hầm Bayu, một dự án kiểm soát chính của đoạn Lhasa-Lin Chii của Đường sắt Tứ Xuyên-Tây Tạng và được Tập đoàn Đường sắt Nhà nước xếp vào loại đường hầm có nguy cơ cao cấp đã mở. During the construction, the highest record of 7015 meters was dug in the plateau railway tunnel. Trong quá trình xây dựng, kỷ lục cao nhất 7015 mét đã được đào trong hầm đường sắt cao nguyên. Bayu Tunnel is currently the world's strongest rockburst, the longest digging distance, and the deepest buried plateau railway tunnel in the world. Đường hầm Bayu hiện là vụ nổ đá mạnh nhất thế giới, khoảng cách đào dài nhất và đường hầm cao nguyên bị chôn vùi sâu nhất thế giới. It is called "the tunnel where stones fly like shells" in the industry, and the builders have defeated thousands of rockbursts. Nó được gọi là "đường hầm nơi đá bay như vỏ sò" trong ngành công nghiệp, và các nhà xây dựng đã đánh bại hàng ngàn vụ nổ đá. Threatening, safe through the entire tunnel. Đe dọa, an toàn qua toàn bộ đường hầm.